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 Home > 교량신설사업 > 도로교PSC e-Beam |
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국토해양부(구, 건교부) 신기술 제517호 |
| 상부플랜지에 강판을 합성시켜 중앙부 PS긴장재의 편심효율성을 증대시키고 연속지점부를“강판 + PS긴장재 + 철근”으로 완전일체화시켰으며,
별도의 유지관리 정착부가 구비된 PSC교량 거더의 제작 및 설치공법 |
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S.R.C단면과 PS긴장재에 의한 구조접합으로 완전한 연속구조로 연속연결부 교량받침을 1개소로 줄임 |
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중앙부 상부플랜지에 강재를 배치하여 편심효율 극대화로 단면강성 증대 및 다목적 정착블럭으로 유지관리 최적 |
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비대칭, 변지간 구성이 가능하며 PF빔교 수준의 저형고에서 강교수준의 장경간을 실현 |
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